Реферат по теме Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири скачать бесплатно, Страница 10 из 21 

Рефераты по теме Международные экономические и валютно-кредитные отношения

Реферат Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири

Текст реферата Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири

Страница: 10 из 21

наблюдается спад машиностроительного производства.
Области, попавшие во вторую подгруппу, имеют достаточно высокий
накопленный машиностроительный потенциал, отдельные производства в них
развиваются с положительной динамикой, что и обуславливает небольшие
темпы спада производства и соответствующее влияние на уровень развития
промышленности в этих субъектах. Например, во Владимирской области это
электротехническая промышленность и тепловозои экскаваторостроение, в
СанктПетербурге энергомашиностроение, судостроение и приборостроение и
др.
Оставшиеся после выделение двух подгрупп субъекты федерации образуют
третью подгруппу (Мордовская республика, Псковская, Пензенская,
Новосибирская, Ярославская области и республика Чувашия),
характеризующуюся значительным сокращением доли машиностроительного
производства в их промышленном потенциале и общими темпами его падения
за последние четыре года в интервале 24-39 %. Можно предположить, что
это в основном области, накопившие свой машиностроительный потенциал
благодаря оборонному комплексу, прежде всего радиопромышленности, а
также электротехнической и приборостроительной промышленности, имеющих
наибольший спад производства. Кроме того, это области, как правило, не
имеющие крупных предприятий, где машиностроение представлено средними
и мелкими производствами весьма разнородного характер
Характеристика группы II дана в таблице 9. (см. Приложение)
Как видно из таблицы 9, в данную группу попало 24 региона с
разнохарактерным машиностроением, из большинства крупных экономических
районов страны. На долю этой группы в 1995 г. приходилась почти треть
(32.4%) продукции всего машиностроения РФ. В 1998 г. эта доля
снизилась и составила 25.4%, то есть четвертую часть отрасли. В этой
группе можно отметить 6 регионов, в которых доля машиностроения в
промышленности увеличилась к 1999 г. по сравнению с 1995 г. Причем
существенно в Хабаровском крае с 28.1% до 39%, в Ростовской области с
25.1% до 42.1%. В этих регионах самые высокие темпы роста
машиностроительного производства за 4 последних года (в Хабаровском
крае 151.3%, в Ростовской области 147.1%). По сути дела машиностроение
в этих регионах стало доминирующим в структуре промышленности. Если в
последующие годы положение отрасли сохраниться, то промышленная
политика должна будет базироваться на развитии именно машиностроения.
Машиностроение Хабаровского края представлено производством морских и
речных судов, станков, трансформаторов, компрессоров,
сельскохозяйственных машин, мостовых электрических кранов, кабельной
продукции. Можно предположить, что при складывающихся положительных
тенденциях на рынке электротехнической продукции, электротехнические
предприятия края обладают определенными перспективами выживания и
развития. По другим производствам пока сохраняются проблемы, особенно
по станкам и сельскохозяйственным машинам. Российский рынок этой
продукции пока не сложился и в ближайшей перспективе вряд ли можно
ожидать на нем существенных положительных перемен.
В

Страницы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21